関ヶ原ちはる｢50歳からの旅立ち」

第５３７回
米原〜岐阜羽島



４時半起きのゴルフ会も終わりました。
集計ミス等あり大変でしたがこれでひと段落です。
この５００系もとうとう１日１往復になってしまいます。
この場所でドクターイエローを撮ってみたいと思っています。
今日も走りましたが走行時間が１時間以上早くて
この頃、お目にかかっていません。
今月中には一度お会いしたいと思っています。

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第５３６回
東海道線　関ヶ原〜垂井
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今日も６６です。
ここで２００を撮ったのですが、残念ながら逆光で頭が黒くなってしまいました。
次回は午前中に再チャレンジします。
柿が熟しています。鳥も食べないところを見ると、きっと渋柿でしょうね。

光線の都合でこれがいっぱいでした。
明日から５００系を更新して行きます。
東海道の１往復のみになり貴重なって来ます。
来年まで時間を見つけて追いかけてみたいと思います。
明日は会社のゴルフ会のお世話役で６時に家を出ないといけません。
私は鉄撮りを初めてから、ゴルフはやめてしまいました。
そんなんでも仕事でゴルフ場へ行き優秀者を紹介する写真の撮影があるのです。
これも仕事ｔ思って１日働いてきます。

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第５３５回
東海道線　近江長岡〜柏原


ＥＦ６４から２１０、５１０と来たら次は６６でしょう。
そんな事でススキと６６にしてみました。
もう少し遅い時間に走れば満月とススキのコラボをと貨物列車の時刻表を見てもこの周辺を走る
時間帯は無くあえなく断念
ちょっとラッシュには通勤電車ですよね。
新幹線を撮りに関ヶ原へ行っていたらなんとなく貨物列車を撮っている内に
あの力強さが好きになってしまい追っかけるようになってしまいました。

色々な写真を撮る人がいますが私は季節感を入れた鉄道写真にこだわっていきたいと思っています。
確かに列車と他の物を移すのですからピントが合わない時もあるかもしれません、
でもそんな季節感と列車の組み合わせを今後も探し求めて行きたいと感じています。
また撮影地を求めて行きたいです。
それが関ヶ原ちはるの原点にしたいと思っています。

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第５３４回
北陸本線　長浜〜虎姫


今日はハゼ釣りが無くなり鉄撮りに専念です。
この寒波に感謝です。
６４を撮りに行くか迷いましたが関ヶ原で５００系を撮る事に
のぞみ６号を撮影後２９号まで４時間あるので美濃赤坂に行くか北陸線に行くのかまた迷った結果
北陸線と決め長浜より８号線を木之元方面へ
そこで見つけたコスモスと
もう終わりに近いですが光線の状態も良くＥＦ５１０がやって来るのを待ち撮影
北風が強く関ヶ原の温度計は９度
この後関ヶ原へのぞみ２本を撮り本日の撮影は終了
今週も後３日頑張るぞ・・・・
４日でした。土曜日は当番で出勤です。

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第５３３回
稲沢ヤード


吹田からやって来た貨物列車は稲沢で運転手の交代を行います。
５分ぐらいの停車で交代を行いゆっくりとしたピードで走りだしていきます。
写真で撮ってみるより電気機関車は大きいですね。
この場力でコキ１０５を２２両も運んで行きます。
今度の土曜は愛知機関区のお祭りです。
稲沢駅東口を出てすぐです。
詳しくはＪＲ貨物のホームページをご覧ください。
明日は釣りの予定でしたが寒さがやって来ているので中止になりました。
関ヶ原方面で５００系もしくは木曽路に行こうか考えてみます。

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