立冬を前に伊吹山を行く500系

第537回
米原〜岐阜羽島

IMGP4273_convert_20091106231140[1]

4時半起きのゴルフ会も終わりました。
集計ミス等あり大変でしたがこれでひと段落です。
この500系もとうとう1日1往復になってしまいます。
この場所でドクターイエローを撮ってみたいと思っています。
今日も走りましたが走行時間が1時間以上早くて
この頃、お目にかかっていません。
今月中には一度お会いしたいと思っています。

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柿の熟してEF66が通過して行く

第536回
東海道線 関ヶ原〜垂井
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今日も66です。
ここで200を撮ったのですが、残念ながら逆光で頭が黒くなってしまいました。
次回は午前中に再チャレンジします。
柿が熟しています。鳥も食べないところを見ると、きっと渋柿でしょうね。

光線の都合でこれがいっぱいでした。
明日から500系を更新して行きます。
東海道の1往復のみになり貴重なって来ます。
来年まで時間を見つけて追いかけてみたいと思います。
明日は会社のゴルフ会のお世話役で6時に家を出ないといけません。
私は鉄撮りを初めてから、ゴルフはやめてしまいました。
そんなんでも仕事でゴルフ場へ行き優秀者を紹介する写真の撮影があるのです。
これも仕事t思って1日働いてきます。

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ススキとEF66の秋バージョン

第535回
東海道線 近江長岡〜柏原
IMGP4288_convert_20091104223037[1]

EF64から210、510と来たら次は66でしょう。
そんな事でススキと66にしてみました。
もう少し遅い時間に走れば満月とススキのコラボをと貨物列車の時刻表を見てもこの周辺を走る
時間帯は無くあえなく断念
ちょっとラッシュには通勤電車ですよね。
新幹線を撮りに関ヶ原へ行っていたらなんとなく貨物列車を撮っている内に
あの力強さが好きになってしまい追っかけるようになってしまいました。

色々な写真を撮る人がいますが私は季節感を入れた鉄道写真にこだわっていきたいと思っています。
確かに列車と他の物を移すのですからピントが合わない時もあるかもしれません、
でもそんな季節感と列車の組み合わせを今後も探し求めて行きたいと感じています。
また撮影地を求めて行きたいです。
それが関ヶ原ちはるの原点にしたいと思っています。

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レッドサンダーにピンクのコスモス

第534回
北陸本線 長浜〜虎姫
IMGP4286_convert_20091103182524[1]

今日はハゼ釣りが無くなり鉄撮りに専念です。
この寒波に感謝です。
64を撮りに行くか迷いましたが関ヶ原で500系を撮る事に
のぞみ6号を撮影後29号まで4時間あるので美濃赤坂に行くか北陸線に行くのかまた迷った結果
北陸線と決め長浜より8号線を木之元方面へ
そこで見つけたコスモスと
もう終わりに近いですが光線の状態も良くEF510がやって来るのを待ち撮影
北風が強く関ヶ原の温度計は9度
この後関ヶ原へのぞみ2本を撮り本日の撮影は終了
今週も後3日頑張るぞ・・・・
4日でした。土曜日は当番で出勤です。

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EF210−141 桃太郎

第533回
稲沢ヤード
IMGP4253_convert_20091102224047[1]

吹田からやって来た貨物列車は稲沢で運転手の交代を行います。
5分ぐらいの停車で交代を行いゆっくりとしたピードで走りだしていきます。
写真で撮ってみるより電気機関車は大きいですね。
この場力でコキ105を22両も運んで行きます。
今度の土曜は愛知機関区のお祭りです。
稲沢駅東口を出てすぐです。
詳しくはJR貨物のホームページをご覧ください。
明日は釣りの予定でしたが寒さがやって来ているので中止になりました。
関ヶ原方面で500系もしくは木曽路に行こうか考えてみます。

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プロフィール

Author:関ヶ原ちはる
1958年2月生まれ
07年1月より鉄道写真を始める。
関ヶ原の自然と歌手松山千春を我が心の師としてハンドルネームを関ヶ原ちはるとする。
活動場所は主に関ヶ原を中心に新幹線を撮る。
PENTAX K10D
SIGMA 18〜50 
SIGMA 55〜200
SIGMA 70〜200
SIGMA 170〜500

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